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(中央社澎湖縣8日電)馬公市三多路一民宅2家5口燒炭疑案,在澎湖醫院急救的23歲陳姓女子,狀況好轉,院方表示已有意識,但因屬一氧化碳中毒,還需觀察3至4天左右。

澎湖醫院表示,23歲的陳姓女子今天的狀況比前2天好很多,目前已清醒有意識,不再使用升壓計,醫護人員指示進行抬手抬腳,由於一氧化碳中毒,擔心心臟缺氧和腎臟功能受損,目前還須在加護病房觀察3到4天。

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至於另一名25歲的蔡姓女子,情況仍不太樂觀,醫院仍全力搶救中。

馬公市三多路一民宅2家5口燒炭疑案,目前有3人死亡。1060108

(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。

德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。

瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211

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